TRANSPORTE DE PESSOAS COM MOBILIDADE CONDICIONADA
É patente o papel essencial dos Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra na melhoria da qualidade de vida da população do Concelho de Coimbra com problemas ao nível da mobilidade, nomeadamente a que necessita de ser transportada em cadeira de rodas. Tal reconhecimento está inclusivamente implícito no Plano Nacional de Promoção da Acessibilidade, anexo à Resolução do Conselho de Ministros n.º 9/2007, de 17 de Janeiro de 2007, onde Coimbra e os SMTUC são uma das únicas 3 cidades/entidades operadoras de transporte rodoviário de passageiros referidas como exemplo. Para este sucesso muito contribuiu, igualmente, a Direcção Geral de Transportes Terrestres que ao longo dos anos tem co-financiado a aquisição de viaturas destinadas ao transporte de passageiros, onde se incluem aquelas que estão, em parte ou totalmente, adaptadas ao transporte de pessoas com mobilidade condicionada. Através dos SMTUC e cumprindo a política definida pela Autarquia, o Concelho de Coimbra dispõe de uma rede de transporte onde operam 25 viaturas com piso rebaixado (mais de 25% da frota de autocarros utilizada diariamente nas carreiras), tendo 13 rampa de acesso para cadeira de rodas. Dispõe, ainda, de um serviço de transporte especial porta-a-porta, para pessoas com mobilidade reduzida, como as que necessitam de se deslocar em cadeira de rodas, efectuado por 4 viaturas especialmente adaptadas para o efeito. Este serviço de transporte porta-a-porta, que pode ser por marcação ou por chamada, iniciou-se em Novembro de 1985, numa altura em que os SMTUC e a Carris eram os únicos operadores de transportes rodoviário de passageiros com esta valência. O serviço era então assegurado por uma viatura Renault Master T35D com uma lotação de 15 pessoas e dispunha de capacidade para transportar até 5 pessoas em cadeira de rodas, que acediam ao seu interior por 2 rampas de acesso (na traseira e lateral). Em Junho de 1992 a frota de viaturas especialmente adaptadas ao transporte de pessoas em cadeira de rodas foi reforçada com a aquisição de mais 2 Renault Master T 35D. Nesse ano foram percorridos 51 582 quilómetros e transportados 4 667 passageiros no transporte especial porta-a-porta. Em Julho de 1998 entrou ao serviço uma quarta viatura Renault Master T 35D. Para renovação e reforço da frota do transporte especial, em 2005 entraram ao serviço mais 2 viaturas, em Setembro uma Ford Transit 330L (fruto de uma parceria com a Fundação Bissaya Barreto) e em Outubro uma Citroen Jumper. Qualquer uma destas viaturas tem uma lotação de 9 lugares, podem transportar até 4 pessoas em cadeira de rodas e o acesso pode ser feito por elevador de cadeiras, na retaguarda, ou por degrau rebaixável, na porta lateral.

 

 

 

Assim, durante o ano de 2006, o Serviço de Transporte Porta-a-Porta foi explorado por 4 viaturas especiais, que
percorreram 95 556 quilómetros (mais 5,9 % que em 2005) para transportarem 7 308 passageiros (mais 9,8% que no ano
anterior).

Entretanto, em 2003 os SMTUC adquiriram 8 viaturas equipadas com rampa de acesso para cadeira de rodas.

Inicialmente, em Agosto desse ano, entraram ao serviço 3 mini-autocarros eléctricos de pequenas dimensões, modelo
“Gulliver” da Tecnobus, para operarem na Linha Azul (linha sem paragens pré-definidas, parando a viatura em qualquer
ponto do seu trajecto, mediante simples indicação do passageiro). A Linha Azul serve a zona da “Alta” da cidade de
Coimbra, com o seu centro histórico e Universidade, mas também com um leque importante de população envelhecida e
carenciada a residir em ruas muito estreitas, onde os veículos habituais de transporte colectivo de passageiros não
conseguiam aceder.

Para os residentes nesta zona, o transporte na Linha Azul é gratuito e os “Pantufinhas (nome dado aos mini-autocarros),
com dimensões que lhes permitem circular nas ruas estreitas e equipados com as rampas de acesso e dispositivos de
fixação de cadeira de rodas, passaram a ser a única forma de muitos dos moradores poderem se deslocar regularmente.

 

 

 

 

 

 

Em Setembro de 2003 começaram a circular em Coimbra 5 novos mini-autocarros de tracção “Diesel-Eléctrica”, de modelo
“Cito” da Mercedes Benz, que estão distribuídos por algumas das linhas da rede dos SMTUC, por forma a possibilitar que
um maior número de utilizadores possam usufruir das suas características de acesso facilitado, onde se incluem aqueles
que necessitam de se servir das rampas de acesso para cadeira de rodas com que estão equipados.

 

 

 

Também os novos autocarros “standard”, que têm sido adquiridos para carreiras da rede geral destes Serviços, estão
equipados com rampa de acesso para indivíduos que se desloquem em cadeira de rodas.

Assim, em Junho de 2006 (3 unidades) e em Novembro do mesmo ano (1 unidade) foram colocados ao serviço das populações 4
autocarros MAN dos modelos HOCL 18.280 e 18.310, que vieram reforçar o número de linhas da rede dos SMTUC que passaram a
oferecer horários em que circulam viaturas de transporte colectivo de passageiros acessíveis a pessoas com grandes
dificuldades ao nível da mobilidade.

 

 

 

 

 

Actualmente todos os Hospitais da Cidade são servidos por viaturas, devidamente identificadas, equipadas com rampa de
acesso a pessoas com mobilidade reduzida.

Como se conclui, os SMTUC têm tido uma especial atenção no transporte de pessoas com mobilidade condicionada, prevendo
no futuro continuar com esta política, nomeadamente na aquisição de frota adaptada para estes tipos de necessidades.

Coimbra, Março de 2007